從“紅色通道”到“開(kāi)放大道”
更新時(shí)間：2021-5-24 15:55:01 來(lái)源：焦作日?qǐng)?bào)
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2021年專(zhuān)題區(qū)
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黑河市地處我國(guó)東北部邊陲，與俄羅斯遠(yuǎn)東第三大城市布拉戈維申斯克隔黑龍江相望，是一座因邊而建、因邊而興的城市。
二十世紀(jì)初，這里曾是無(wú)數(shù)仁人志士和進(jìn)步青年赴蘇俄學(xué)習(xí)革命，尋求救國(guó)救民真理的“紅色通道”。如今，黑河市緊緊抓住國(guó)家“一帶一路”和黑龍江省“龍江絲路帶”建設(shè)的有利契機(jī)，打造了一條面向東北亞地區(qū)全方位對(duì)外開(kāi)放的大通道。
近日，記者走進(jìn)黑河旅俄華僑紀(jì)念館，重訪“紅色通道”，感悟歷史變遷。
這里見(jiàn)證“紅色通道”的歷史
“歡迎大家來(lái)到旅俄華僑紀(jì)念館……”紀(jì)念館講解員介紹，自黨史學(xué)習(xí)教育開(kāi)展以來(lái)，幾乎每天都有黨員干部來(lái)這里了解學(xué)習(xí)“紅色通道”的歷史。
1906年，在美麗的黑龍江畔，一座由旅俄華僑投資修建的歐式建筑破土動(dòng)工。如今，這里是黑龍江省級(jí)文物保護(hù)單位“通濟(jì)當(dāng)鋪”舊址，也是中國(guó)唯一一家以旅俄華僑、留蘇（俄）學(xué)生歷史為陳列主題的紀(jì)念館。
2007年9月22日，經(jīng)過(guò)多年精心籌備的黑河旅俄華僑紀(jì)念館正式開(kāi)放，向世人掀開(kāi)一部旅俄華僑史和中俄（蘇）友好史的立體教科書(shū)。2019年3月改建擴(kuò)容，2020年7月重新布展開(kāi)放，現(xiàn)有館藏文物共3810件（套），包括開(kāi)國(guó)少將唐鐸獲得的列寧金質(zhì)獎(jiǎng)?wù)隆⑷A僑領(lǐng)袖劉澤榮使用的打字機(jī)等“鎮(zhèn)館之寶”。
百余年來(lái)，這棟紅白相間的二層歐式建筑安靜守候，見(jiàn)證了黑河成為“紅色通道”的光輝歷史。館長(zhǎng)許基一說(shuō)：“旅俄華僑紀(jì)念館在傳承紅色基因中發(fā)揮著重要作用，同時(shí)具有鮮明的異域文化色彩。從這里，可以走進(jìn)百余年前無(wú)數(shù)仁人志士和進(jìn)步青年為尋求救國(guó)救民真理留學(xué)蘇俄、報(bào)效祖國(guó)的歷史。”
尋求救國(guó)真理的“紅色通道”
十月革命一聲炮響，給中國(guó)送來(lái)了馬克思列寧主義。無(wú)數(shù)仁人志士和進(jìn)步青年為尋求救國(guó)救民的真理，歷經(jīng)千難萬(wàn)險(xiǎn)，通過(guò)不同路徑，前往蘇俄莫斯科東方大學(xué)、中山大學(xué)學(xué)習(xí)。由于路途遙遠(yuǎn)、風(fēng)險(xiǎn)重重，后來(lái)人們把赴蘇俄學(xué)習(xí)革命所經(jīng)過(guò)的路線，稱(chēng)為“紅色通道”。
黑河地處中俄邊境、區(qū)位獨(dú)特，是中俄邊境線上的重要驛站和橋頭堡，因此前往莫斯科的四條秘密“紅色通道”中，有三條途經(jīng)黑河。第一條是從上海乘船抵達(dá)日本長(zhǎng)崎，再直航抵海參崴（符拉迪沃斯托克），經(jīng)西伯利亞大鐵路到伯力（哈巴羅夫斯克），再經(jīng)水路黑龍江到黑河或海蘭泡（布拉戈維申斯克），通過(guò)西伯利亞大鐵路至赤塔和伊爾庫(kù)斯克，最終抵達(dá)莫斯科；第二條是從上海乘船到大連，再由大連乘火車(chē)抵達(dá)哈爾濱，乘船經(jīng)松花江再沿黑龍江逆流而上到達(dá)黑河，再出境經(jīng)海蘭泡至赤塔和伊爾庫(kù)斯克，到達(dá)莫斯科；第三條是從哈爾濱乘火車(chē)抵達(dá)綏芬河，再由綏芬河抵達(dá)伯力，經(jīng)伯力乘船或火車(chē)到達(dá)黑河，再出境經(jīng)海蘭泡至赤塔和伊爾庫(kù)斯克，到達(dá)莫斯科。
據(jù)有關(guān)史料和回憶錄記載，劉少奇、任弼時(shí)、蕭勁光、柯慶施、羅亦農(nóng)、曹靖華、蔣光慈、梁柏臺(tái)、韓哲一、姚艮等許多革命志士，都是途經(jīng)黑河前往蘇俄學(xué)習(xí)探索救國(guó)的真理。
構(gòu)建對(duì)外開(kāi)放的“大通道”
斗轉(zhuǎn)星移。如今的黑河，中俄東線天然氣管道、跨境輸電線路在這里穿過(guò)黑龍江，成為我國(guó)能源輸入大動(dòng)脈；中俄首座跨境公路大橋——黑龍江公路大橋即將通車(chē)，世界首條跨境索道正在建設(shè)中，黑河國(guó)際航空港建設(shè)得到國(guó)家口岸辦支持；自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、跨境經(jīng)濟(jì)合作試驗(yàn)區(qū)、跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)、興邊富民試點(diǎn)市……作為“一帶一路”與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟對(duì)接的重要節(jié)點(diǎn)，黑河市在全國(guó)沿邊開(kāi)放格局中的戰(zhàn)略地位進(jìn)一步凸顯，“紅色通道”也一躍成為對(duì)外開(kāi)放大通道。
1987年9月，黑河按布拉戈維申斯克市民每人一公斤的標(biāo)準(zhǔn)，向?qū)Ψ劫?zèng)送了208噸西瓜，對(duì)方回贈(zèng)了306噸化肥。“一船西瓜換一船化肥”成為改革開(kāi)放后黑河對(duì)外開(kāi)放的傳奇故事，是打通中蘇邊貿(mào)新通道的起點(diǎn)。近年來(lái)，黑河市立足獨(dú)特的地緣優(yōu)勢(shì)，牢牢把握國(guó)家支持沿邊地區(qū)加快發(fā)展有利機(jī)遇，全面打開(kāi)北向開(kāi)放戰(zhàn)略門(mén)戶，對(duì)俄貿(mào)易和進(jìn)口貿(mào)易規(guī)模不斷擴(kuò)大，對(duì)俄投資合作規(guī)模和水平不斷提升，對(duì)俄經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作不斷向資源能源等深層次、寬領(lǐng)域合作開(kāi)發(fā)轉(zhuǎn)變，對(duì)俄人文交流異彩紛呈，為深化中俄地方交流合作樹(shù)立了典范。
（記者 王靜鉬）
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黑河市地處我國(guó)東北部邊陲，與俄羅斯遠(yuǎn)東第三大城市布拉戈維申斯克隔黑龍江相望，是一座因邊而建、因邊而興的城市。
二十世紀(jì)初，這里曾是無(wú)數(shù)仁人志士和進(jìn)步青年赴蘇俄學(xué)習(xí)革命，尋求救國(guó)救民真理的“紅色通道”。如今，黑河市緊緊抓住國(guó)家“一帶一路”和黑龍江省“龍江絲路帶”建設(shè)的有利契機(jī)，打造了一條面向東北亞地區(qū)全方位對(duì)外開(kāi)放的大通道。
近日，記者走進(jìn)黑河旅俄華僑紀(jì)念館，重訪“紅色通道”，感悟歷史變遷。
這里見(jiàn)證“紅色通道”的歷史
“歡迎大家來(lái)到旅俄華僑紀(jì)念館……”紀(jì)念館講解員介紹，自黨史學(xué)習(xí)教育開(kāi)展以來(lái)，幾乎每天都有黨員干部來(lái)這里了解學(xué)習(xí)“紅色通道”的歷史。
1906年，在美麗的黑龍江畔，一座由旅俄華僑投資修建的歐式建筑破土動(dòng)工。如今，這里是黑龍江省級(jí)文物保護(hù)單位“通濟(jì)當(dāng)鋪”舊址，也是中國(guó)唯一一家以旅俄華僑、留蘇（俄）學(xué)生歷史為陳列主題的紀(jì)念館。
2007年9月22日，經(jīng)過(guò)多年精心籌備的黑河旅俄華僑紀(jì)念館正式開(kāi)放，向世人掀開(kāi)一部旅俄華僑史和中俄（蘇）友好史的立體教科書(shū)。2019年3月改建擴(kuò)容，2020年7月重新布展開(kāi)放，現(xiàn)有館藏文物共3810件（套），包括開(kāi)國(guó)少將唐鐸獲得的列寧金質(zhì)獎(jiǎng)?wù)隆⑷A僑領(lǐng)袖劉澤榮使用的打字機(jī)等“鎮(zhèn)館之寶”。
百余年來(lái)，這棟紅白相間的二層歐式建筑安靜守候，見(jiàn)證了黑河成為“紅色通道”的光輝歷史。館長(zhǎng)許基一說(shuō)：“旅俄華僑紀(jì)念館在傳承紅色基因中發(fā)揮著重要作用，同時(shí)具有鮮明的異域文化色彩。從這里，可以走進(jìn)百余年前無(wú)數(shù)仁人志士和進(jìn)步青年為尋求救國(guó)救民真理留學(xué)蘇俄、報(bào)效祖國(guó)的歷史。”
尋求救國(guó)真理的“紅色通道”
十月革命一聲炮響，給中國(guó)送來(lái)了馬克思列寧主義。無(wú)數(shù)仁人志士和進(jìn)步青年為尋求救國(guó)救民的真理，歷經(jīng)千難萬(wàn)險(xiǎn)，通過(guò)不同路徑，前往蘇俄莫斯科東方大學(xué)、中山大學(xué)學(xué)習(xí)。由于路途遙遠(yuǎn)、風(fēng)險(xiǎn)重重，后來(lái)人們把赴蘇俄學(xué)習(xí)革命所經(jīng)過(guò)的路線，稱(chēng)為“紅色通道”。
黑河地處中俄邊境、區(qū)位獨(dú)特，是中俄邊境線上的重要驛站和橋頭堡，因此前往莫斯科的四條秘密“紅色通道”中，有三條途經(jīng)黑河。第一條是從上海乘船抵達(dá)日本長(zhǎng)崎，再直航抵海參崴（符拉迪沃斯托克），經(jīng)西伯利亞大鐵路到伯力（哈巴羅夫斯克），再經(jīng)水路黑龍江到黑河或海蘭泡（布拉戈維申斯克），通過(guò)西伯利亞大鐵路至赤塔和伊爾庫(kù)斯克，最終抵達(dá)莫斯科；第二條是從上海乘船到大連，再由大連乘火車(chē)抵達(dá)哈爾濱，乘船經(jīng)松花江再沿黑龍江逆流而上到達(dá)黑河，再出境經(jīng)海蘭泡至赤塔和伊爾庫(kù)斯克，到達(dá)莫斯科；第三條是從哈爾濱乘火車(chē)抵達(dá)綏芬河，再由綏芬河抵達(dá)伯力，經(jīng)伯力乘船或火車(chē)到達(dá)黑河，再出境經(jīng)海蘭泡至赤塔和伊爾庫(kù)斯克，到達(dá)莫斯科。
據(jù)有關(guān)史料和回憶錄記載，劉少奇、任弼時(shí)、蕭勁光、柯慶施、羅亦農(nóng)、曹靖華、蔣光慈、梁柏臺(tái)、韓哲一、姚艮等許多革命志士，都是途經(jīng)黑河前往蘇俄學(xué)習(xí)探索救國(guó)的真理。
構(gòu)建對(duì)外開(kāi)放的“大通道”
斗轉(zhuǎn)星移。如今的黑河，中俄東線天然氣管道、跨境輸電線路在這里穿過(guò)黑龍江，成為我國(guó)能源輸入大動(dòng)脈；中俄首座跨境公路大橋——黑龍江公路大橋即將通車(chē)，世界首條跨境索道正在建設(shè)中，黑河國(guó)際航空港建設(shè)得到國(guó)家口岸辦支持；自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、跨境經(jīng)濟(jì)合作試驗(yàn)區(qū)、跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)、興邊富民試點(diǎn)市……作為“一帶一路”與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟對(duì)接的重要節(jié)點(diǎn)，黑河市在全國(guó)沿邊開(kāi)放格局中的戰(zhàn)略地位進(jìn)一步凸顯，“紅色通道”也一躍成為對(duì)外開(kāi)放大通道。
1987年9月，黑河按布拉戈維申斯克市民每人一公斤的標(biāo)準(zhǔn)，向?qū)Ψ劫?zèng)送了208噸西瓜，對(duì)方回贈(zèng)了306噸化肥。“一船西瓜換一船化肥”成為改革開(kāi)放后黑河對(duì)外開(kāi)放的傳奇故事，是打通中蘇邊貿(mào)新通道的起點(diǎn)。近年來(lái)，黑河市立足獨(dú)特的地緣優(yōu)勢(shì)，牢牢把握國(guó)家支持沿邊地區(qū)加快發(fā)展有利機(jī)遇，全面打開(kāi)北向開(kāi)放戰(zhàn)略門(mén)戶，對(duì)俄貿(mào)易和進(jìn)口貿(mào)易規(guī)模不斷擴(kuò)大，對(duì)俄投資合作規(guī)模和水平不斷提升，對(duì)俄經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作不斷向資源能源等深層次、寬領(lǐng)域合作開(kāi)發(fā)轉(zhuǎn)變，對(duì)俄人文交流異彩紛呈，為深化中俄地方交流合作樹(shù)立了典范。
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