經(jīng)濟頻道
“數(shù)據(jù)正常,可以試飛!”6月25日下午,在武漢市南三環(huán)線附近的一處無人機測試場,隨著工程師輸入指令,10多臺圓形機庫緩緩打開,不同型號的無人機迎著淅瀝的小雨,姿態(tài)輕盈地躍上天空。
“在經(jīng)過嚴格的測試后,這批無人機自動機庫將大規(guī)模運用于智慧城市建設場景,運營人員通過控制平臺,就可實時感知無人機采集的城市態(tài)勢,進行交通疏導、氣體監(jiān)測、河湖巡邏等管理工作。”普宙科技有限公司副總經(jīng)理胡倩說。
據(jù)介紹,今年10月,普宙科技與武漢東湖新技術開發(fā)區(qū)深度合作的低空共享無人機應用示范區(qū)建設項目將完成竣工驗收。屆時在東湖高新區(qū)范圍內,將部署無人機186架、自動機庫128套,總規(guī)劃航線超2000條,飛行范圍覆蓋全區(qū)518平方公里,在交通管理、活動安防、消防應急、能源巡檢、民生服務等領域發(fā)揮作用。
今年以來,各地低空經(jīng)濟發(fā)展走上快車道。作為全國重要的交通樞紐和科技創(chuàng)新中心,武漢今年5月出臺《武漢市支持低空經(jīng)濟高質量發(fā)展的若干措施》,從強化基礎設施建設、出臺標準規(guī)范、設立試點航線、加強金融支持等方面給予全面支持,搶抓產業(yè)發(fā)展機遇,加快提升低空經(jīng)濟競爭力。
天空應用場景更加多元。6月24日下午,在武漢市東西湖區(qū)東吳大道,國網(wǎng)武漢供電公司員工楊向東手指輕點,7架無人機便分別從1臺“一巢多機”車載移動式機場和4臺便攜式機場相繼飛出,對東西湖區(qū)8條輸電線路開展紅外測溫工作。一輪巡檢結束后,無人機自動返航降落至起降點,自動將照片回傳到平臺完成了數(shù)據(jù)分析。
“以往電力線路巡檢需要專業(yè)飛手人工操作,現(xiàn)在我們只需要攜帶移動式機場到指定的網(wǎng)格點,管控中心統(tǒng)一下指令,就能遠程操作多架飛機開展巡檢工作,輕松就能完成以前5、6倍的巡檢工作量。”楊向東說,在武漢市內,無人機巡檢已經(jīng)覆蓋了5800多個桿塔。
“武漢將進一步擴大低空經(jīng)濟應用場景。”武漢市經(jīng)信局相關負責人介紹,武漢正拓展低空物流領域應用,定制低空物流試點航線;擴大低空文旅領域應用,積極培育低空旅游消費市場;拓展低空載人交通領域應用,推動無人駕駛載人航空器在城市空中交通中的示范應用。
“去年在我們考點報考無人機駕駛執(zhí)照的有三四百人,而今年上半年人數(shù)就已超過去年全年數(shù)量。”湖北省無人機行業(yè)協(xié)會會長、湖北電鷹科技有限公司董事長蔡曉東說,飛手考證忙彰顯武漢低空經(jīng)濟持續(xù)火熱。
“通過公司自主研發(fā)的EHM-1600無人機平臺,已在園區(qū)小規(guī)模試點無人機快遞送餐服務,顧客通過微信小程序就能輕松下單,后期將逐步開放商圈—園區(qū)、商圈—公園、商圈—社區(qū)等配送場景。”蔡曉東說。
武漢市經(jīng)信局相關負責人介紹,武漢已有近200家從事無人機研發(fā)、生產及銷售培訓的企業(yè),其中具備整機研發(fā)制造能力的企業(yè)10余家。從無人機研發(fā)制造、行業(yè)應用服務到飛手培訓,已具備較為完善的產業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈和人才鏈,同時與紅外感知、北斗地理信息、人工智能等結合,形成新的技術競爭力,低空經(jīng)濟正蓄勢待“飛”。
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“數(shù)據(jù)正常,可以試飛!”6月25日下午,在武漢市南三環(huán)線附近的一處無人機測試場,隨著工程師輸入指令,10多臺圓形機庫緩緩打開,不同型號的無人機迎著淅瀝的小雨,姿態(tài)輕盈地躍上天空。
“在經(jīng)過嚴格的測試后,這批無人機自動機庫將大規(guī)模運用于智慧城市建設場景,運營人員通過控制平臺,就可實時感知無人機采集的城市態(tài)勢,進行交通疏導、氣體監(jiān)測、河湖巡邏等管理工作。”普宙科技有限公司副總經(jīng)理胡倩說。
據(jù)介紹,今年10月,普宙科技與武漢東湖新技術開發(fā)區(qū)深度合作的低空共享無人機應用示范區(qū)建設項目將完成竣工驗收。屆時在東湖高新區(qū)范圍內,將部署無人機186架、自動機庫128套,總規(guī)劃航線超2000條,飛行范圍覆蓋全區(qū)518平方公里,在交通管理、活動安防、消防應急、能源巡檢、民生服務等領域發(fā)揮作用。
今年以來,各地低空經(jīng)濟發(fā)展走上快車道。作為全國重要的交通樞紐和科技創(chuàng)新中心,武漢今年5月出臺《武漢市支持低空經(jīng)濟高質量發(fā)展的若干措施》,從強化基礎設施建設、出臺標準規(guī)范、設立試點航線、加強金融支持等方面給予全面支持,搶抓產業(yè)發(fā)展機遇,加快提升低空經(jīng)濟競爭力。
天空應用場景更加多元。6月24日下午,在武漢市東西湖區(qū)東吳大道,國網(wǎng)武漢供電公司員工楊向東手指輕點,7架無人機便分別從1臺“一巢多機”車載移動式機場和4臺便攜式機場相繼飛出,對東西湖區(qū)8條輸電線路開展紅外測溫工作。一輪巡檢結束后,無人機自動返航降落至起降點,自動將照片回傳到平臺完成了數(shù)據(jù)分析。
“以往電力線路巡檢需要專業(yè)飛手人工操作,現(xiàn)在我們只需要攜帶移動式機場到指定的網(wǎng)格點,管控中心統(tǒng)一下指令,就能遠程操作多架飛機開展巡檢工作,輕松就能完成以前5、6倍的巡檢工作量。”楊向東說,在武漢市內,無人機巡檢已經(jīng)覆蓋了5800多個桿塔。
“武漢將進一步擴大低空經(jīng)濟應用場景。”武漢市經(jīng)信局相關負責人介紹,武漢正拓展低空物流領域應用,定制低空物流試點航線;擴大低空文旅領域應用,積極培育低空旅游消費市場;拓展低空載人交通領域應用,推動無人駕駛載人航空器在城市空中交通中的示范應用。
“去年在我們考點報考無人機駕駛執(zhí)照的有三四百人,而今年上半年人數(shù)就已超過去年全年數(shù)量。”湖北省無人機行業(yè)協(xié)會會長、湖北電鷹科技有限公司董事長蔡曉東說,飛手考證忙彰顯武漢低空經(jīng)濟持續(xù)火熱。
“通過公司自主研發(fā)的EHM-1600無人機平臺,已在園區(qū)小規(guī)模試點無人機快遞送餐服務,顧客通過微信小程序就能輕松下單,后期將逐步開放商圈—園區(qū)、商圈—公園、商圈—社區(qū)等配送場景。”蔡曉東說。
武漢市經(jīng)信局相關負責人介紹,武漢已有近200家從事無人機研發(fā)、生產及銷售培訓的企業(yè),其中具備整機研發(fā)制造能力的企業(yè)10余家。從無人機研發(fā)制造、行業(yè)應用服務到飛手培訓,已具備較為完善的產業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈和人才鏈,同時與紅外感知、北斗地理信息、人工智能等結合,形成新的技術競爭力,低空經(jīng)濟正蓄勢待“飛”。
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